吹爆京張高鐵線路，張家口站名不虛傳！
時(shí)間：2020-10-10來源：www.jxcqq.com瀏覽次數(shù)：
張家口站位于河北省張家口市，最開始張家口站于1957年竣工投入使用，
那時(shí)候叫張家口南站，2017年11月開始拆除重建，
后更名為張家口站。張家口站于2019年12月30日完成重建開通運(yùn)營。
目前建筑面積約9.8萬平方米，站房面積4.68萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)16線。
張家口站整體采用淺色建筑材質(zhì)，靈感來自于張家口地區(qū)廣袤無垠的自然風(fēng)光，
仿佛積雪山脈映于天際，呼應(yīng)冬奧主題。車站造型融入“人”字形曲線，
既表達(dá)對(duì)百年京張的敬意，也為候車廳提供更多自然采光；
站臺(tái)雨棚采用清水混凝土雨棚柱，雨棚柱表面光滑，
棱角分明，體現(xiàn)了“環(huán)保、節(jié)能”的設(shè)計(jì)理念。
張家口站是2022年北京冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施。
張家口站的投入運(yùn)營，使張家口融入“首都一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”，
從張家口到北京最快只需47分鐘，使京張同城化、交通一體化成為現(xiàn)實(shí)；
使張家口市與全國各地的時(shí)空距離大大縮短；
對(duì)張家口市與周邊地區(qū)地域往來、資源共享、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、
經(jīng)濟(jì)合作、旅游發(fā)展、文化交流起到了促進(jìn)作用。
張家口站主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋蓋為雙向鋼桁架形式。
站房設(shè)計(jì)以“雪國境門”為設(shè)計(jì)理念，將張家口大境門的拱門與自然地貌的弧形元素加以抽象，
造型意象豐富并具有動(dòng)感，
傳達(dá)出在2022年冬奧會(huì)迎接世界八方來賓的理念。